Государственная компания "Автодор" утвердила стоимость проезда по платным участкам автомагистралей М1 "Беларусь", М3 "Украина", М4 "Дон", М10 "Москва — Санкт-Петербург", ЦКАД Московской области и трассы Казань — Оренбург — граница Казахстана в размере один рубль за один километр для легковых автомобилей. (отсюда)
Кто знает какой именно участок имеется в виду?
Кто знает какой именно участок имеется в виду?
Сейчас - время войны. Время жосткой экономической войны. Каждый день важен. Вы грешите на то, что кадров не хватает. Я наберу Вам кадров за 2 недели. Я достану вам таких людей из глубинок, которые будут работать сутками, но будут делать. Без "Рено". Отправили домой корабль вранцузам - и слава Богу.
Неужели мы не русские?! Ведь того, что мы действительно можем у нас не отнять!!!!
Можно сделать всё - и ОТК, и новые модели, и людей организовать.....
Только дайте! Лично я готов работать. Поможете? Надо, очень надо.
Либо решили, раз не получилось поднять ставку, то нужно объеДепутат также добавил, что при подготовке законопроекта были проведены определенные расчеты, которые показали, что размер взимаемого налога должен составлять около 3%, то есть исходя из нынешних цен - в среднем 53 коп. за один литр бензина. При этом М.Рохмистров не исключает, что документ можно было бы сделать "вилочным", установив диапазон от 3% до 5% на случай повышения стоимости бензина. Введение такой системы взимания налога депутат считает социально справедливой. (отсюда)
Допустим я проезжаю 20 000 км. в год. расход горючки 8-10 литров на сотню. Т.о. я за год расходую в среднем 1800 литров (скорее больше 2000, потому как часто езжу "тапку в пол"), на долю налога (по 53 коп. за литр) уйдёт 954 рубля. Но учесть, что сейчас я плачу около 400, то повышение более чем в два раза. А если цена бенза увеличится, то еще больше.
Мини-опрос знакомых выявил, что такой налог будет выгоден тем кто ездит менее 10 000 км. в год (а таких я не знаю), или тем у кого табун имеет более 100 лошадей и жрут они в районе 10 литров на сотню. Остальные будут раскошеливаться. И бедные и богатые. С богатыми как-то всё понятно. А вот бедные станут еще беднее.
В итоге получается, что если повышение ставки в два раза отнимало деньги у всех, но чем круче тачка, тем больше. То нынешняя задумка бьёт как раз туда куда не следовало бы. Особенно неповезёт волговодам.
Все автомобили, продаваемые в странах ЕС, будут в ближайшее время снабжены "черными ящиками", аналогичными тем, что установлены на самолетах, передает Прайм-ТАСС.
BBC сообщила сегодня, что Еврокомиссия получила доклад специальной научно-технической группы, которая в течение последних трех лет изучала возможность введения тщательного и постоянного контроля за действиями водителей автомобиля.
Эксперты высказались за установку специального записывающего устройства, способного фиксировать во время движения автомобиля 20 ключевых параметров. Среди них - скорость, траектория движения, использование водителем тормозов и сигналов.
Доступ к этой информации будет иметь полиция, а также страховые компании в случае аварий. Как отмечают специалисты, благодаря новой технологии вопрос о том, кто виноват в дорожном происшествии, будет решаться без промедления на основе точных и полных данных.
Представляющий собой модифицированный компьютер, автомобильный "черный ящик" способен также передавать на антенны полиции информацию в случаях, если водитель в несколько раз превышает предельную скорость или совершает другие грубые нарушения правил движения. отсюда
Это уже прямо какой-то тотальный контроль. Предлагаю еще включить в эти "чёрные ящики" функцию жосткого ограничения скорости, которую могут развивать автомобили. А на всех знаках поставить электроные передатчики, которые будут сообщать "ЧЯ" о разрешённой скорости на данном участке дороги. Полицию в таком случае можно на 2/3 сократить.
Псевдодермократические страны сами себя загоняют в тоталитарный режим.
BBC сообщила сегодня, что Еврокомиссия получила доклад специальной научно-технической группы, которая в течение последних трех лет изучала возможность введения тщательного и постоянного контроля за действиями водителей автомобиля.
Эксперты высказались за установку специального записывающего устройства, способного фиксировать во время движения автомобиля 20 ключевых параметров. Среди них - скорость, траектория движения, использование водителем тормозов и сигналов.
Доступ к этой информации будет иметь полиция, а также страховые компании в случае аварий. Как отмечают специалисты, благодаря новой технологии вопрос о том, кто виноват в дорожном происшествии, будет решаться без промедления на основе точных и полных данных.
Представляющий собой модифицированный компьютер, автомобильный "черный ящик" способен также передавать на антенны полиции информацию в случаях, если водитель в несколько раз превышает предельную скорость или совершает другие грубые нарушения правил движения. отсюда
Это уже прямо какой-то тотальный контроль. Предлагаю еще включить в эти "чёрные ящики" функцию жосткого ограничения скорости, которую могут развивать автомобили. А на всех знаках поставить электроные передатчики, которые будут сообщать "ЧЯ" о разрешённой скорости на данном участке дороги. Полицию в таком случае можно на 2/3 сократить.
Псевдодермократические страны сами себя загоняют в тоталитарный режим.
Американские ученые разработали волновой дисковый двигательУченые Мичиганского университета получили от Министерства энергетики США грант на 2,5 миллиона долларов для завершения разработки прототипа волнового дискового двигателя, работающего на бензине. Как сообщает сайт Green Car Congress, такой агрегат в пять раз экономичнее, на 20 процентов легче и на 30 процентов дешевле в производстве, чем обычные моторы внутреннего сгорания.
Новый двигатель представляет собой современную интерпретацию роторно-волнового мотора, первый рабочий образец которого был построен в середине 50-х годов прошлого века и воспроизводил последовательность работы газотурбинного агрегата. Изобретение ученых из Мичиганского университета, по словам профессора Норберта Мюллера (Norbert Muller), руководящего группой разработчиков, способно заменить не только традиционные двигатели внутреннего сгорания, но и может работать без системы охлаждения, генератора, трансмиссии и датчиков расхода воздуха.
По словам Мюллера, новый мотор позволит создать гиперэкономичный гибридный автомобиль с запасом хода около 800 километров. При этом такая машина из-за невысокой стоимости самого агрегата станет доступной, а уровень выбросов углекислого газа у нее будет на 95 процентов ниже, чем у автомобилей, оснащенных обычными моторами внутреннего сгорания.
Предполагается, что готовая к серийному производству версия нового двигателя будет готова в течение ближайших двух лет.
отсюда
С 1 июля 2010 года автомобильная аптечка ( будет содержать )
А где всеми любимые йод, аспирин и анальгин, и что-нибудь от сердаца?
А где всеми любимые йод, аспирин и анальгин, и что-нибудь от сердаца?
Других причин не нахожу тому, что происходило сегодня на дорогах города. Аварии, аварии, аварии. Какие-то мудаки всё время пытаются перестроиться в бочину, либо не пропустить там где и проблем-то с этим никогда нет, либо обогнать в месте где и воробей не проскочит. На одном только перекрётске Шевченко-Победы три! аварии одновременно, и еще по одной за 50 метров до и 50 после.
З.Ы. Мусор на 8-ке 678 цвета обосранный баклажан - луч недельного поноса тебе.
З.Ы. Мусор на 8-ке 678 цвета обосранный баклажан - луч недельного поноса тебе.
На Кольцевой автодороге Санкт-Петербурга в среду утром столкнулись 28 автомобилей, передает телеканал "Вести".ДТП произошло около 8 часов утра, не доезжая 500 метров до Выборгского шоссе. Как сообщили "Интерфаксу" в ГУ МЧС по северной столице, в результате ЧП есть пострадавшие, но в основном люди отделались легкими повреждениями. На место аварии выезжали сотрудники ГИБДД, МЧС и психологи.
Причиной крупного ДТП в Санкт-Петербурге стал гололёд (отсюда)
Вчера вёз жену на автовокзал. Со светофора возле Инвентора со мной закусился чувак на 99-й. Раненько он скорость переключает, а потому я быстро сделал его на корпус уже к остановке "Горизонт". Я сразу же и успокоился - притормозил. Тем более что на встречной была пробка и оттуда, разворачиваясь через две сплошные, постоянно выскакивали особо нетерпеливые. Чел на 99-й и не думал успокаиваться. Как же, надо же срочно показать что он круче Шумахера. Сначала чуть не влетел в бочину одному из "нетерпеливых". А в итоге перекрёсток Монтажников-Победы он пролетал на жёлтый, который был почти красным. Но как-то не сложилось... Дедок на семерке за каким-то хером тормознул и тут же получил в жопу 99-ю. Неплохо так получил. У 99-й фары, телевизор, капот, крылья, бампер. А у 7-ки всё тоже самое, но соответсвенно в заду )))Одновременно заканчивается срок действия прав и лицензии на ружьё. Чтобы поменять карточки нужно иметь при себе медсправки. Когда я их получал достаточно было одной справки в оба госучереждения. Сейчас же в поликлиннике обнаружил, что справки разные. Платить два раза за одну и туже хрень, естественно, не хочется.
Звоню в гаёвню:
- Заканчивается срок действия прав. Какие доки нужны, чтобы поменять?
- Паспорт, медицинская карточка и экзаменнационный лист водителя.
- Хренасе! - подумал я. А вслух сказал:
- Я права давно получал, где же я сейчас этот лист искать буду?
- Ну... Ну приходите так.
- Медкарточка на оружие подойдёт?
- Нет конечно! Они же разные! У них белая, а у нас зелёная!
- Но врачи и печати одни и теже...
- НЕЛЬЗЯ!
Кое как дозвонился в лицензионно-разрешительный отдел:
- Какие документы нужны, чтобы продлить лицензию на гладкоствол?
- Копию паспорта первый лист и прописка, два фото 3 на 4, медсправка формы 046-1.
- Медсправка водительская пойдёт?
- Нет, они разные?
- Чем? Врачи теже...
- НЕЕЕТ! - овца бросила трубку.
Чёто я в этой жизни не понимаю... нахрена такую бюрократию развели...

Звоню в гаёвню:
- Заканчивается срок действия прав. Какие доки нужны, чтобы поменять?
- Паспорт, медицинская карточка и экзаменнационный лист водителя.
- Хренасе! - подумал я. А вслух сказал:
- Я права давно получал, где же я сейчас этот лист искать буду?
- Ну... Ну приходите так.
- Медкарточка на оружие подойдёт?
- Нет конечно! Они же разные! У них белая, а у нас зелёная!
- Но врачи и печати одни и теже...
- НЕЛЬЗЯ!
Кое как дозвонился в лицензионно-разрешительный отдел:
- Какие документы нужны, чтобы продлить лицензию на гладкоствол?
- Копию паспорта первый лист и прописка, два фото 3 на 4, медсправка формы 046-1.
- Медсправка водительская пойдёт?
- Нет, они разные?
- Чем? Врачи теже...
- НЕЕЕТ! - овца бросила трубку.
Чёто я в этой жизни не понимаю... нахрена такую бюрократию развели...
Гайцы всё Валят и валят экзамены по ПДД. И московские отличились, а если еще и учесть, что скорее всего это только самых отъявленных в статистике указали, то я боюсь предположить... Да к тому же еще и лето - пора отпусков. Я считаю что не только переводить надо, а самых отъявленных гнать по статье "несоответствия"
Минздравсоцразвития намерено ужесточить условия прохождения обязательного медосмотра для профессиональных водителей. Осмотр планируется сделать ежегодным, а не раз в пять лет, как это принято в настоящее время. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на руководителя Департамента Минздавсоцразвития Ольгу Кривонос.
Сейчас оно как... В поликлиннике получить справку почти 800, потом еще в тубдиспансере и наркологичке понемногу. Это официально через кассу, но дибивают очереди. А потому проще отдать 1400 (1200 по хорошему знакомству) и бумажка со всеми печатями в кармане. И это толи раз в 3, толи раз в 5 лет. Теперь же каждый год, а потому очереди увеличатся, а следовательно и спрос на "услуги", а следовательно и цена.
з.ы. кстати, непонятно зачем бланки "для оружия" и "для водителей" сделали разными, если печати и врачи одни и теже?
Сейчас оно как... В поликлиннике получить справку почти 800, потом еще в тубдиспансере и наркологичке понемногу. Это официально через кассу, но дибивают очереди. А потому проще отдать 1400 (1200 по хорошему знакомству) и бумажка со всеми печатями в кармане. И это толи раз в 3, толи раз в 5 лет. Теперь же каждый год, а потому очереди увеличатся, а следовательно и спрос на "услуги", а следовательно и цена.
з.ы. кстати, непонятно зачем бланки "для оружия" и "для водителей" сделали разными, если печати и врачи одни и теже?
На Дмитрия Анатольевича Медведева, президента России, подали жалобу в ГИБДД. Ее написал один житель Екатеринбурга, который обвинил главу государства в том, что тот не соблюдает правила дорожного движения. А конкретно – не пристегивается ремнем безопасности. Есть и доказательство – в сюжете, показанным в программе «Вести», видно, как господин Медведев после просмотра матча Россия-Аргентина садится за руль машины и начинает движение. При этом ремень безопасности остается нетронутым.
При этом в ГИБДД заявили, что «поведение президента на дорогах не входит в компетенцию Госавтоинспекции». А представители Кремля уверяют, что президент страны все же пристегнулся, но это случилось лишь после того, как автомобиль отъехал от телекамер.
Стоит напомнить, что сейчас штраф за езду без использования ремня безопасности составляет 500 руб.
Думается мне, что Д.Медведев, как добропорядочный гражданин РФ, должен подойти к этому вопросу ответственно и заплатить штраф в 500 рублей.
При этом в ГИБДД заявили, что «поведение президента на дорогах не входит в компетенцию Госавтоинспекции». А представители Кремля уверяют, что президент страны все же пристегнулся, но это случилось лишь после того, как автомобиль отъехал от телекамер.
Стоит напомнить, что сейчас штраф за езду без использования ремня безопасности составляет 500 руб.
Думается мне, что Д.Медведев, как добропорядочный гражданин РФ, должен подойти к этому вопросу ответственно и заплатить штраф в 500 рублей.
Первый день после отпуска поехал на работу и чуть было не словил Октавию в переднее левое крыло.
Чувак не стал тормозить на загоревшийся красный, а лишь увеличил скорость, поварачивая с Орской (от Терешковой) на Победу (от Центра). Я же увидев, что все вроде бы закончили передвигаться еще на мигающий зеленый, начал было трогаться, но краем глаза уловил какие-то движняки справа и тормознул. Пролетела Шкода и раздался скрежет твердой пластмассы о металл. "Но ведь до моего бампера еще метр!!!" - подумал я и посмотрел влево, где в зеркало виднелась корма Шкоды. "Бля!" - вырвался в окно мой возглас прямо в лицо хрустику-скутеристу, неизвестно откуда взявшемуся в моей мертвой зоне. Шкода сломала мотороллеру защиту-обтекатель, пацарапав себе всю бочину. А надо сказать, что я и так стоял в среднем ряду, следовательно скутерист стоял уже совсем борзо, а потому я не стал останавливаться свидетелем из-за двух мудаков и оставлять им свой номер и уехал. Так же поступил и Туарег стоявший позади меня и задержавшийся на 15 секунд для размышлений.
Чувак не стал тормозить на загоревшийся красный, а лишь увеличил скорость, поварачивая с Орской (от Терешковой) на Победу (от Центра). Я же увидев, что все вроде бы закончили передвигаться еще на мигающий зеленый, начал было трогаться, но краем глаза уловил какие-то движняки справа и тормознул. Пролетела Шкода и раздался скрежет твердой пластмассы о металл. "Но ведь до моего бампера еще метр!!!" - подумал я и посмотрел влево, где в зеркало виднелась корма Шкоды. "Бля!" - вырвался в окно мой возглас прямо в лицо хрустику-скутеристу, неизвестно откуда взявшемуся в моей мертвой зоне. Шкода сломала мотороллеру защиту-обтекатель, пацарапав себе всю бочину. А надо сказать, что я и так стоял в среднем ряду, следовательно скутерист стоял уже совсем борзо, а потому я не стал останавливаться свидетелем из-за двух мудаков и оставлять им свой номер и уехал. Так же поступил и Туарег стоявший позади меня и задержавшийся на 15 секунд для размышлений.
Буквально, в четверг разговаривал за "рюмкой" водки с друзьями о разном. Одной из тем было "общение с гайцами". Ну и как-то я вспомнил, что меня не штрафовали уже больше года, хотя назвать себя примерным водителем у меня (да и у всех кто со мной ездил когда-либо) язык не повернётся. Зря!
Зря я это произнёс вслух. Полтора часа назад меня останавил гаец. Я был пристёгнут, а три девки на заднем сиденье, как раз таки, не были. Я быстро сказал им пристегнуться и боясь, что гаец полезет проверять, заблокировал им двери, чтобы они успели. Сам вылез, даю гайцу документы, а он вместо того, чтобы просто их просмотреть и отпустить меня с миром, произнёс "Пройдёмте в машину". Хренасе. "А чё вдруг?" - спросил я. Оказавыется гаец уверен, что я не был пристёгнут. Он передал мои доки старшему в машину и попросил меня сесть на переднее сиденье.
( Дальше больше )
Зря я это произнёс вслух. Полтора часа назад меня останавил гаец. Я был пристёгнут, а три девки на заднем сиденье, как раз таки, не были. Я быстро сказал им пристегнуться и боясь, что гаец полезет проверять, заблокировал им двери, чтобы они успели. Сам вылез, даю гайцу документы, а он вместо того, чтобы просто их просмотреть и отпустить меня с миром, произнёс "Пройдёмте в машину". Хренасе. "А чё вдруг?" - спросил я. Оказавыется гаец уверен, что я не был пристёгнут. Он передал мои доки старшему в машину и попросил меня сесть на переднее сиденье.
( Дальше больше )

